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【萊鳥集運】重慶,出圈!
2020年12月31日 15:23 來源: 新華網


  

  當桌上的日曆只剩下最後薄薄的一頁,我揮手準備向2020告別。

  2020,歷經艱難,但也滿懷希望。如果評選2020的網紅詞,每個榜單肯定都繞不開“出圈”。今天的2020關鍵詞,就講一個出圈的故事,故事的發生地,是同樣網紅的山城重慶。

  重慶被譽為“車輪上的城市”, 是長安、長城、小康等品牌汽車的生產基地。重慶造汽車的實力有多強呢?這麼説吧,重慶能生產的車型幾乎涵蓋你所知道的汽車的所有品類,如果允許所有產線開足馬力,重慶每年能下線汽車400萬輛。

  受新冠肺炎疫情影響,今年初,重慶汽車產量出現大幅下降,降幅一度高達45%。就在人們擔心“重慶造”汽車何時才能恢復元氣的時候,一批智能化工廠率先復工了。這些屬於機器人和智能物流車的工廠,人員接觸少、生產效率高,一批新車型陸續下線。

  傳統國產車,給人的印象以中低端為主。但重慶今年推出的許多新車型卻非常“聰明”,集數十項智能化功能於一身,有些甚至還能實現自動駕駛。這些智慧汽車一經上市,就形成了許多爆款,受到市場尤其年輕人的喜愛。

  今年10月,200台“重慶造”的新能源SUV搭中歐班列(渝新歐)一路向西,出口到歐洲。2020年,品質越來越好的國產新能源車也受到全球消費者的追捧。

  重慶汽車的2020,還收到了一份“禮物”。今年初,中央提出建設成渝地區雙城經濟圈,川渝汽車產業迎來歷史機遇。事實上,成渝汽車產業早已是“你中有我、我中有你”,下一步將攜手打造世界級汽車產業集羣。

  在汽車等產業帶動下,重慶經濟在2020年加快恢復性增長,經濟增速逐季度加快。在形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局的背景下,車輪上的重慶風景正好。

編輯: 陶玉蓮
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